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硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”

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硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”

硬核突破!他们为中国国防装上了 “空中千里眼”

20世纪中叶,国际局势风云变幻,远程导弹如同一把(yībǎ)利刃,时刻威胁着中国(zhōngguó)的国防安全。1964年(nián)2月6日,毛泽东主席做出指示,要求从战略防御(zhànlüèfángyù)角度出发,组织一支队伍,专门从事反导系统的研究。 反导系统(xìtǒng)能够提前探测到来袭的导弹,雷达则是反导系统的核心(héxīn)装备之一。 很快,反导防御领域的(de)重点科研项目——640工程诞生,其中就(jiù)包含了针对远程预警雷达的研制内容。 1969年年底,十四所接到任务,国防部十院要求十四所拿出(náchū)一种远程预警(yùjǐng)雷达设计方案。 这种雷达需要在上千公里的(de)距离之外提前发现来袭的导弹,还要(háiyào)实现对多目标的跟踪应对。为此(wèicǐ),科研人员开始了对相控阵雷达技术的攻关。 最终,这座远程相控阵(xiāngkòngzhèn)雷达被(bèi)命名为7010雷达,它的建设基地被选在了一座荒山上。 在这块阵地上,一大批人(rén)披星戴月,争分夺秒(zhēngfēnduómiǎo)。部队战士(zhànshì)、当地百姓,研究所的工作人员及家属施工打孔,烧火做饭,通宵达旦,各尽其力。 1974年,阵地建设大功告成,整部雷达终于可以搬运到(dào)挖空的(de)山体当中进行安装。1978年,7010雷达验收完成,并荣获当年(dāngnián)的全国科学大会奖。 7010雷达的成功(chénggōng)研制,使中国成为继美苏之后,世界上(shàng)第三个拥有远程相控阵雷达的国家。 在中国航空博物馆,展示着一架搭载着雷达(léidá)的飞机——预警机。 一架功能完备的(de)预警机(yùjǐngjī),能覆盖地面雷达的盲区,探测低空突袭的导弹与敌机。在信息化的作战中,预警机还能够起到引导指挥(zhǐhuī)、电子对抗等作用。对于当时的中国(zhōngguó)而言,要捍卫国家主权,完成国土防空任务,预警机必不可少。 中央决定通过国际合作的(de)方式引进预警机(yùjǐngjī)雷达,将其加装到引进的飞机上。该项计划被命名为圆环工程,王小谟出任中国方面的负责人。 方案中,预警机雷达只能进行260度扫描(sǎomiáo),预警机的尾部存在很大盲区,并不能满足全方位覆盖的需求。面对这样的难题,王小谟大胆地提出了将原有(yuányǒu)的天线罩加大,制造(zhìzào)出世界上最大的天线罩的方案。 为这样庞大规模的雷达制造天线罩,难度太大,在全世界都没有先例。任务重,时间紧。最终,研制雷达和(hé)天线罩的重任(zhòngrèn)交到了十四所(shísìsuǒ)手中。 除了制造天线罩外,对雷达天线的(de)测试也至关重要,这就需要一个足够密闭毫无电磁干扰(diàncígānrǎo)的空间(kōngjiān)。在多部门的协作下,一座暗室很快就搭建好了。 正在圆环工程进展顺利之时,一个突如其来的(de)意外打乱了计划。 2000年,迫于国际形势的压力,合作方取消了与中国(zhōngguó)在(zài)预警机雷达方面的出口合作。中国既没有拿到任何成品,也没有得到一张图纸,移交给(gěi)中国的仅仅是一架飞机的空壳。 但是,突发的变故并没有吓倒中国科研团队。早在对外合作期间,科研人员在王小谟的带领下(xià)居安思危,坚持国内配套研制,已经解决(jiějué)了多项(duōxiàng)重大技术攻关,将预警机发展的主动权逐渐掌握在自己(zìjǐ)手里。因此,在圆环工程合同撕毁后,空警2000预警机项目仍继续推进。 很快,国产预警机空警2000研制成功,并创造了世界预警机发展史(fāzhǎnshǐ)上的9个第一,突破了100余项关键技术,中国的雷达事业完成(wánchéng)了从地面到天空(tiānkōng)的飞跃。 图:空警2000预警机实验(shíyàn)样机 2009年10月1日,国庆60周年阅兵式上,空警2000作为领航战机(zhànjī)飞过天安门(tiānānmén)。此时的中国预警机雷达已经(yǐjīng)在技术上领先国外一代! 从地面到高空,从陆地到海洋,中国(zhōngguó)雷达构筑起了一道坚不可摧的(de)安全屏障,矢志不渝地捍卫着国家的利益与尊严。 来源:CCTV国家记忆微信公众号(hào)
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